Comment ça marche ?

Tout part du terrain. Les habitants signalent une zone dangereuse, une vitesse excessive, un carrefour mal conçu. La Ville prend ces remontées au sérieux et sollicite alors Grenoble-Alpes Métropole, qui détient la compétence en matière d'aménagement de voirie. La Métro réalise des comptages routiers pour dresser un état des lieux objectif : flux de véhicules, vitesses pratiquées, types d'usagers…

Ce diagnostic partagé permet ensuite de définir les bons outils : chicanes, écluses, sens prioritaires, ralentisseurs, zones de rencontre…

La plupart des dispositifs sont d'abord mis en place à titre expérimental. L'objectif : observer ce qui fonctionne vraiment sur le terrain, ajuster si besoin, puis décider de pérenniser — ou non — l'aménagement.

Vous avez repéré un danger ? Signalez-le directement

Pour gagner du temps et éviter les doublons entre la Ville et la Métro, le plus efficace est de signaler directement le problème à Grenoble-Alpes Métropole via leur plateforme en ligne :

> Signaler un problème sur la voirie

Les projets en cours sur la commune

Chemin du Drac
Des aménagements ont été réalisés en début d’année pour apaiser davantage la circulation sur cet axe fréquenté. Deux nouvelles chicanes ont été ajoutées et le sens de circulation prioritaire a été modifié au droit de chacune d’elles. L'objectif de la phase actuelle : décourager les comportements déviants (rouler sur l'accotement) en adaptant le dispositif aux usages réels. Une fois l'expérimentation terminée, un bilan sera réalisé. La Ville décidera alors si elle pérennise l'ensemble du dispositif. En savoir plus.

Rue du Vinay / Chemin des Berges
Un comptage routier réalisé par la Métro en 2024 a confirmé un double problème : vitesse excessive et flux important. L'objectif est d'améliorer le partage de l'espace entre tous les usagers. Des aménagements sont prévus pour sécuriser les accès et faciliter la traversée des piétons : écluses, sens prioritaires, ralentisseurs.

Giratoire avenue de la Falaise
Le giratoire provisoire installé sur cet axe a fait ses preuves. Il va être pérennisé.

Chemin des Engenières (côté Hameau du Château)
La chicane mise en place sera elle aussi pérennisée

Chemin de la Rollandière / Rue des Roses
Même décision : la chicane sera maintenue définitivement.

Centre Bourg
Le projet de zone de rencontre approuvé en juillet dernier entre dans sa phase concrète. Plusieurs rues du centre sont concernées — rue de la République, rue François Gérin, quais du Furon, rue du Plaçage, route du Vercors, chemin de Fontaine, allée du Château, impasse du Plâtre, chemin des Côtes, chemin des Cuves et rue de la Morillière. Ce qui change : vitesse limitée à 20 km/h, piétons prioritaires et autorisés à marcher sur la chaussée, double sens cyclable dans les rues à sens unique (sauf exceptions pour des raisons de sécurité).

D'autres chantiers sont encore à l'étude. La Ville vous tiendra informés au fil de l'avancement des projets.